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近日，有網(wǎng)友在停車場(chǎng)偶遇王濛駕駛問(wèn)界新M7，并拍下了她熟練操作離車泊入的視頻。視頻中，王濛輕松地下車，問(wèn)界新M7自動(dòng)完成了停車入位，展現(xiàn)出問(wèn)界新M7智能駕駛的強(qiáng)大實(shí)力?這一幕也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，“花錢的幸福感具像化了”、“#王濛有好東西是真不藏著#””等話題登上熱搜。

OTA升級(jí)能力行業(yè)領(lǐng)先，買車只是體驗(yàn)起點(diǎn)

作為一款國(guó)民SUV，問(wèn)界新M7在智能駕駛領(lǐng)域一直走在行業(yè)前列。問(wèn)界新M7搭載華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，近期經(jīng)過(guò)OTA再次升級(jí)，問(wèn)界新M7的智駕水平和泊車體驗(yàn)更上一層樓，尤其是在停車場(chǎng)景下的表現(xiàn)更加出色，展示了當(dāng)下智能汽車該有的樣子。

OTA升級(jí)后的ADS 3.0系統(tǒng)新增了離車泊入功能，當(dāng)駕駛員停車時(shí)，只需要簡(jiǎn)單操作，車輛就能自動(dòng)尋找合適的車位并完成泊車。整個(gè)過(guò)程車輛可以自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向?油門?剎車等，即便是在狹窄空間內(nèi)也能靈活應(yīng)對(duì)，大大降低了駕駛員的停車難度。

除了離車泊入，問(wèn)界新M7還擁有智能泊出?記憶泊車等多種智能停車功能，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜停車場(chǎng)景。得益于OTA的持續(xù)升級(jí)，這些智駕功能將不斷迭代優(yōu)化，為用戶帶來(lái)更加智能?安全?便捷的出行體驗(yàn)。

在“軟件定義汽車”的時(shí)代，OTA升級(jí)能力已成為衡量一款車型智能化水平的關(guān)鍵指標(biāo)。問(wèn)界新M7基于先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)打造，擁有超強(qiáng)的OTA升級(jí)能力，可以實(shí)現(xiàn)全車控制器、智能座艙、自動(dòng)駕駛等核心系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級(jí)，不斷為用戶帶來(lái)智駕新體驗(yàn)。

憑借強(qiáng)大的智能體驗(yàn)和OTA升級(jí)能力，問(wèn)界新M7在市場(chǎng)上收獲了廣泛認(rèn)可，銷量持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，今年問(wèn)界新M7累計(jì)交付超17萬(wàn)輛，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力。

智慧泊車全面升級(jí)，科幻電影成為現(xiàn)實(shí)

問(wèn)界新M7的智慧泊車能力在此次OTA升級(jí)后得到全面提升。升級(jí)后的華為ADS 3.0支持車位到車位的全場(chǎng)景泊車，打通了停車場(chǎng)到公開(kāi)道路?公開(kāi)道路到園區(qū)?園區(qū)地面到地下等多種場(chǎng)景，并支持環(huán)島?窄道掉頭?過(guò)園區(qū)閘機(jī)等復(fù)雜工況。

此外，問(wèn)界新M7還擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“可見(jiàn)即可泊”能力。得益于泊車路徑搜索算法的優(yōu)化，路徑搜索速度提升了10倍，即便是各類極窄車位也能輕松應(yīng)對(duì)，無(wú)需等待即可泊入。值得一提的是，即便車位被錐桶?地鎖等臨時(shí)障礙物占據(jù)，問(wèn)界新M7也能精準(zhǔn)識(shí)別車位。用戶只需選中車位開(kāi)啟離車泊入，下車移開(kāi)障礙物，車輛就能自動(dòng)完成泊車。

除了智慧泊車，問(wèn)界新M7還支持車輛自動(dòng)巡航找車位泊入?車輛自主找人等功能，并支持自定義車位與循跡倒車，以及遠(yuǎn)程一鍵挪車。憑借多傳感器融合感知系統(tǒng)，在哨兵模式下，系統(tǒng)還能檢測(cè)到附近可能存在的威脅并發(fā)出警報(bào)，同時(shí)錄制無(wú)畸變的視頻影像，讓用戶更加安心。

端到端智駕能力再進(jìn)化，華為智駕全國(guó)放心開(kāi)

作為鴻蒙智行的熱銷爆款國(guó)民SUV，問(wèn)界新M7搭載了華為ADS 3.0端到端高階智駕系統(tǒng)。此次OTA升級(jí)后，華為ADS 3.0的感知?決策?執(zhí)行等核心能力全面提升，為用戶帶來(lái)更加智能?安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

在感知層面，問(wèn)界新M7 Ultra采用了全新的192線激光雷達(dá)，是業(yè)界首款最高點(diǎn)頻、最高線數(shù)?最高幀率的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。擁有184萬(wàn)點(diǎn)/秒的超高點(diǎn)頻，20Hz的雷達(dá)掃描頻率，以及250米的超遠(yuǎn)探測(cè)距離，感知精度和響應(yīng)速度遠(yuǎn)超業(yè)界平均水平。

同時(shí)，問(wèn)界新M7 Ultra還搭載了由1個(gè)頂置激光雷達(dá)?3個(gè)毫米波雷達(dá)?11個(gè)高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的融合感知系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)的360°全范圍?全天候感知。得益于GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的加持，系統(tǒng)從簡(jiǎn)單的識(shí)別障礙物躍升為深度理解駕駛場(chǎng)景，復(fù)雜路況下的智能應(yīng)對(duì)能力大幅提升。

此外，本能安全網(wǎng)絡(luò)的加入讓端到端決策響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)低至200毫秒，響應(yīng)速度是其他網(wǎng)絡(luò)的3倍，從根本上保障了智駕安全。隨著鴻蒙智行銷量屢創(chuàng)新高，海量真實(shí)用戶智駕數(shù)據(jù)的持續(xù)迭代與華為強(qiáng)大的云端算力學(xué)習(xí)訓(xùn)練，問(wèn)界新M7的智駕水平和實(shí)際體驗(yàn)還將不斷進(jìn)化，帶來(lái)越開(kāi)越好開(kāi)的體驗(yàn)。

在復(fù)雜的真實(shí)道路場(chǎng)景下，問(wèn)界新M7展現(xiàn)出了媲美人類駕駛員的智能應(yīng)對(duì)能力?能精準(zhǔn)預(yù)判右方車輛超車?左側(cè)車輛從后方駛來(lái)等情況，在確保安全的前提下靈活匯入?yún)R出；面對(duì)“鬼探頭”?小動(dòng)物識(shí)別?占道車輛等特殊場(chǎng)景，也能及時(shí)識(shí)別并采取規(guī)避措施；而在無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)?隧道明暗變化等復(fù)雜工況下，問(wèn)界新M7更展現(xiàn)出了超越人類的感知和決策優(yōu)勢(shì)，以擬人化的駕駛方式帶來(lái)更加從容?安全的出行體驗(yàn)?

奧運(yùn)冠軍王濛操作問(wèn)界新M7離車泊入的視頻爆火，進(jìn)一步詮釋了問(wèn)界新M7在智能駕駛方面的出色表現(xiàn)。鴻蒙智行的持續(xù)OTA能力，讓問(wèn)界新M7的用車體驗(yàn)常用常新，實(shí)現(xiàn)了月月開(kāi)新車。未來(lái)，國(guó)民SUV還將持續(xù)迭代升級(jí)，憑借華為領(lǐng)先行業(yè)的核心智能科技，為用戶帶來(lái)更便捷、更智慧的出行體驗(yàn)?

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