域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

10月16日，寧德時(shí)代的神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元。

從神行超充電池發(fā)布至今，僅僅2個(gè)月時(shí)間，就已經(jīng)有阿維塔、哪吒汽車(chē)、奇瑞、北汽4家車(chē)企聲稱(chēng)自己會(huì)搭載神行超充電池 ，并且都將神行超充電池當(dāng)做新車(chē)預(yù)熱的核心賣(mài)點(diǎn)來(lái)宣傳。

神行超充電池在慕尼黑IAA車(chē)展面向海外首發(fā)時(shí)，更有很多歐洲主機(jī)廠商希望與寧德時(shí)代洽談合作，德國(guó)總理還特意去了寧德時(shí)代展臺(tái)了解神行超充電池。

據(jù)可靠消息稱(chēng)，11月的廣州車(chē)展上，還會(huì)有更多品牌宣布搭載寧德時(shí)代神行超充電池。

神行超充電池，正風(fēng)靡整個(gè)行業(yè)。

為什么神行超充電池如此之火

隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，在逐步實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航之后，補(bǔ)能焦慮成為阻礙消費(fèi)者選購(gòu)新能源車(chē)的主要原因。

神行超充電池率先在磷酸鐵鋰材料上實(shí)現(xiàn)4C超充，滿(mǎn)足快速補(bǔ)能需求的同時(shí)，更成為超充時(shí)代的“六邊形戰(zhàn)士”。

神行超充電池具備六大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)：一是超快充 ，充電10鐘，可以補(bǔ)能400公里；二是長(zhǎng)續(xù)航 ，能實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)?yán)m(xù)航700公里以上；三是全溫域閃充 ，即使在-10℃低溫環(huán)境下，也可以在30分鐘內(nèi)充電至80%，而且低溫虧電狀態(tài)下零百加速不衰減；四是高安全 ，改良的電解液和高安全涂層隔膜讓電池本身更安全，再加上故障實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓神行超充電池具備了極致安全性；五是高品質(zhì) ，神行超充電池安全達(dá)到了PPB級(jí)；六是量產(chǎn)快 ，明年一季度消費(fèi)者就能買(mǎi)到搭載神行超充電池的新車(chē)。

可以說(shuō)，正是因?yàn)樾履茉窜?chē)企看到了神行超充電池的潛在用戶(hù)群體和這一款電池的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才會(huì)積極爭(zhēng)搶首發(fā)。

為什么寧德時(shí)代總能踩中風(fēng)口

回顧寧德時(shí)代的發(fā)展歷程，每一次的新能源行業(yè)變革，寧德時(shí)代總是能夠精準(zhǔn)踩中風(fēng)口。

汽車(chē)全面電動(dòng)化背景下，寧德時(shí)代精準(zhǔn)把握行業(yè)核心痛點(diǎn)，始終引領(lǐng)行業(yè)最前沿技術(shù)發(fā)展。針對(duì)續(xù)航里程焦慮，寧德時(shí)代發(fā)布CTP3.0麒麟電池 ，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，輕松實(shí)現(xiàn)整車(chē)1000公里續(xù)航。神行超充電池則解決了大眾用戶(hù)的快速補(bǔ)能痛點(diǎn)，讓超充真正“飛入尋常百姓家”。

面對(duì)全球鋰礦資源緊缺的問(wèn)題，寧德時(shí)代全球首發(fā)鈉離子電池， 具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢(shì)，既可應(yīng)用于各種交通電動(dòng)化場(chǎng)景，也可靈活適配儲(chǔ)能領(lǐng)域全場(chǎng)景的應(yīng)用需求。目前，已官宣首發(fā)落地奇瑞車(chē)型，并與奇瑞合力打造全新電池聯(lián)合品牌 ENER-Q。

面向航空電動(dòng)新場(chǎng)景，寧德時(shí)代發(fā)布凝聚態(tài)電池， 單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)電池高比能與高安全兼得，并可快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，開(kāi)啟了載人航空電動(dòng)化的全新場(chǎng)景，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)向。

在船舶電動(dòng)化風(fēng)口，寧德時(shí)代推出高安全、高可靠性、高功率、長(zhǎng)壽命的船用動(dòng)力電池， 研發(fā)船舶動(dòng)力電池解決方案，助推航運(yùn)綠色發(fā)展。目前，全國(guó)各水域已經(jīng)有200多艘搭載寧德時(shí)代電池的船舶投入應(yīng)用，其中包括全球帶電量最大的純電動(dòng)內(nèi)河客船。

可見(jiàn)寧德時(shí)代不僅踩中了風(fēng)口，更在不斷創(chuàng)造新風(fēng)口。寧德時(shí)代近6年累計(jì)研發(fā)投入400多億元，有近1.8萬(wàn)名研發(fā)人員，累計(jì)申請(qǐng)22039項(xiàng)專(zhuān)利，這讓寧德時(shí)代每次重大技術(shù)路線(xiàn)的決策都引領(lǐng)著行業(yè)風(fēng)向，甚至左右著行業(yè)興衰。 （來(lái)源：電車(chē)匯）

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！