無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)，利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)，尺寸不等，根據(jù)尺寸的不同適用于各個(gè)環(huán)境。
目前無(wú)人機(jī)已經(jīng)在農(nóng)業(yè)、航拍、植保、微信自拍、觀察野生動(dòng)物、新聞報(bào)道、影視拍攝、救災(zāi)、娛樂(lè)等領(lǐng)域使用，極大地發(fā)揮了無(wú)人機(jī)本身的用戶(hù)。無(wú)論是國(guó)內(nèi)企業(yè)還是海外公司，都在積極拓展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。
近日，一家海外無(wú)人機(jī)制造商Impossible Aerospace獲940萬(wàn)美元A輪融資。無(wú)人機(jī)種類(lèi)很多，每個(gè)種類(lèi)都擁有自己的配置，一般人們?cè)谑褂脽o(wú)人機(jī)時(shí)，續(xù)航是人們最為看重的配置。電池續(xù)航的時(shí)長(zhǎng)來(lái)決定無(wú)人機(jī)的使用環(huán)境。
很多無(wú)人機(jī)公司都在做錦上添花的工作，為無(wú)人機(jī)設(shè)備添加多種功能，但很少對(duì)電池續(xù)航能力進(jìn)行改善，一般市場(chǎng)上常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)飛行只能持續(xù)20到35分鐘。
考慮到這個(gè)問(wèn)題，mpossible Aerospace想要彌補(bǔ)這塊短板，來(lái)開(kāi)發(fā)出續(xù)航能力強(qiáng)的無(wú)人機(jī)。近日，該公司公布了其US-1無(wú)人機(jī)的細(xì)節(jié)，在最佳的飛行條件下，這款產(chǎn)品的滯空時(shí)間能達(dá)到120分鐘，直線(xiàn)飛行里程達(dá)75公里。如果配備1.3公斤的載荷，那么飛行時(shí)間會(huì)降低到78分鐘。
從商業(yè)用途的角度上看，飛行時(shí)間越長(zhǎng)，意味著無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域越大，其運(yùn)營(yíng)理念也從最初的完成指定任務(wù)，變得更具探索性。US-1無(wú)人機(jī)起步價(jià)為7500美元，預(yù)計(jì)于今年第四季度發(fā)貨。
今年9月10日，2018全球無(wú)人機(jī)大會(huì)在成都啟幕，來(lái)自全球的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)代表齊聚大會(huì)。如今無(wú)人機(jī)在社會(huì)生產(chǎn)、生活中扮演的角色越來(lái)越多元化。隨著無(wú)人機(jī)新技術(shù)和新應(yīng)用的不斷崛起，帶來(lái)更多的新產(chǎn)品和新服務(wù)。無(wú)人機(jī)數(shù)量和需求與日俱增，也給很多想進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)了巨大的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。
1、無(wú)人機(jī)租賃
共享經(jīng)濟(jì)逐漸演變?yōu)樽赓U經(jīng)濟(jì)，無(wú)論是共享單車(chē)還是共享雨傘，本質(zhì)上都是一種租賃服務(wù)。無(wú)人機(jī)也可以與共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行融合，如今像淘寶租賃平臺(tái)已經(jīng)提供無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)。無(wú)人機(jī)市場(chǎng)和需求量大，租賃無(wú)疑是絕佳的創(chuàng)業(yè)途徑。
2、無(wú)人機(jī)飛手平臺(tái)
隨著無(wú)人機(jī)在行業(yè)廣泛應(yīng)用，需求旺盛，無(wú)人機(jī)飛手會(huì)成為稀缺資源，如何更專(zhuān)業(yè)地操控?zé)o人機(jī)，來(lái)達(dá)到想要的效果，這種服務(wù)更適用于婚慶、攝影等創(chuàng)意性行業(yè)。此外，無(wú)人機(jī)飛手平臺(tái)隨后很可能還會(huì)切入飛手培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
3、無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)服務(wù)
中國(guó)作為無(wú)人機(jī)生產(chǎn)和使用大國(guó)，正在采取行業(yè)管理+社會(huì)管理的模式，對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施全面的管理，通過(guò)加強(qiáng)地方政府、軍隊(duì)與行業(yè)管理部門(mén)之間的協(xié)調(diào)配合，形成促進(jìn)無(wú)人機(jī)持續(xù)健康發(fā)展的合力。目前我國(guó)正在建立民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記系統(tǒng)，并積極開(kāi)展無(wú)人駕駛航空器操控人員的培訓(xùn)和證照管理。國(guó)家隊(duì)無(wú)人機(jī)的重視，自然可以延伸出其他相關(guān)業(yè)務(wù)，例如無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)服務(wù)。據(jù)悉，全國(guó)注冊(cè)無(wú)人機(jī)數(shù)量達(dá)24萬(wàn)架以上，隨著無(wú)人機(jī)的普及，未來(lái)很可能像汽車(chē)一樣，擁有一套完整的保險(xiǎn)體系。
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2023年4月7日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議通過(guò)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例（草案）》，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要以實(shí)施《條例》為契機(jī)，規(guī)范無(wú)人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動(dòng)，積極促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，有力維護(hù)航空安全、公共安全、國(guó)家安全。中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為無(wú)人駕駛航空的代表技術(shù)之一，也正式迎來(lái)政策利好，進(jìn)入全新
2023年隨著疫情的全面放開(kāi)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，國(guó)內(nèi)制造業(yè)也在積極迎接新景象。2023年，也是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，中國(guó)式現(xiàn)代化藍(lán)圖得以擘畫(huà)，“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”甚至成為了2023年兩會(huì)上的熱詞。得益于無(wú)人機(jī)等人工智能高科技技術(shù)的加持，中國(guó)制造業(yè)一直行穩(wěn)致遠(yuǎn)。無(wú)人機(jī)應(yīng)用發(fā)展進(jìn)
一個(gè)以軟心曲奇產(chǎn)品打出烘焙類(lèi)糕點(diǎn)差異化、銷(xiāo)售增長(zhǎng)持續(xù)發(fā)力的品牌——莎布蕾得到了市場(chǎng)與資本的認(rèn)可。近日，軟心曲奇品牌「莎布蕾」完成了5000萬(wàn)元A輪融資，由盛銀資本鮮食之都產(chǎn)業(yè)基金獨(dú)家投資，據(jù)悉，本輪融資將主要用于莎布蕾供應(yīng)鏈建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、品牌營(yíng)銷(xiāo)推廣。2017年，莎布蕾創(chuàng)始人何爾斌萌生了想做“中國(guó)
1月5日，CES在美國(guó)拉斯維加斯盛大開(kāi)幕。道通智能于中心館18315展出全系列旗艦無(wú)人機(jī)，并發(fā)布道通智能全新行業(yè)應(yīng)用旗艦無(wú)人機(jī)——EVOMax4T。EVOMax4T采用AutelAutonomy自主飛行技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)采集周邊環(huán)境數(shù)據(jù)，在復(fù)雜環(huán)境下仍能實(shí)現(xiàn)全局路徑規(guī)劃、3D場(chǎng)景重建、自主繞障和返航;“
11月19日，為期5天的第二十四屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)：高交會(huì))圓滿(mǎn)落幕，本屆高交會(huì)采取“一展兩館多地”模式，設(shè)有福田展區(qū)、寶安展區(qū)、人才與智力交流會(huì)分會(huì)場(chǎng)、應(yīng)急安全科技展分會(huì)場(chǎng)四個(gè)會(huì)場(chǎng)
“智能駕駛遺珠，國(guó)產(chǎn)替代富礦?！边@是海通證券在最近一期研報(bào)中，描述線(xiàn)控底盤(pán)產(chǎn)業(yè)的用語(yǔ)。它很巧妙地點(diǎn)明了，這個(gè)藏在車(chē)身之下的部分，擁有何種特征——穩(wěn)坐技術(shù)體系的核心點(diǎn)位，擁有前景廣闊的市場(chǎng)。事實(shí)上，大多數(shù)人都知道一個(gè)好的底盤(pán)有多重要，操控感、乘坐體驗(yàn)這些因素，一直都被綁定在底盤(pán)調(diào)教的概念上。但很少有人
近日，企業(yè)級(jí)小程序技術(shù)平臺(tái)與中間件提供商凡泰極客完成由高成資本、深圳英智參與的近億元B輪融資。凡泰極客專(zhuān)注于為企業(yè)提供下一代應(yīng)用軟件底座，滿(mǎn)足數(shù)字化時(shí)代企業(yè)軟件敏捷交付的要求，并天然支持?jǐn)?shù)字生態(tài)連接與管理的能力。凡泰極客的旗艦產(chǎn)品FinClip，是一套云原生的中間件，其服務(wù)器端包含“輕應(yīng)用商店”及運(yùn)
摘要：深度參與了最早的系留無(wú)人機(jī)軍用裝備型號(hào)。近日，北京卓翼智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)「卓翼智能」)宣布完成2.5億元B輪融資，本輪融資由中關(guān)村科學(xué)城公司、中航融富、陜西光子強(qiáng)鏈、廣東凱鼎、深圳穗銀等機(jī)構(gòu)投資。此次融資資金主要用于產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)拓展和生產(chǎn)能力提升。「卓翼智能」成立于2015年，是一家
近日，智租換電宣布完成C輪融資，融資金額達(dá)數(shù)億元人民幣。據(jù)悉，本輪融資由金通資本領(lǐng)投，58同城(神騏資本)、西部?jī)?yōu)勢(shì)資本、蜂云資本、鈴軒資本、通瀛資本、安慶新能源投資等機(jī)構(gòu)跟投。本次募集資金主要應(yīng)用于創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)、全球市場(chǎng)拓展以及換電能源網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)完善。智租換電成立于2018年，至今為止，業(yè)務(wù)版圖已
實(shí)在智能完成近2億元C輪融資，本輪融資將助力實(shí)在智能繼續(xù)保持在AIAgent賽道的全面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
文/一燈北京時(shí)間12月15日晚，MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)震坤行正式登陸美國(guó)紐約交易所，成為國(guó)內(nèi)MRO第一股。此番上市，震坤行發(fā)行400萬(wàn)ADS(美國(guó)托存股票），發(fā)行價(jià)為每股ADS15.50美元。“綠鞋”前，震坤行通過(guò)本次IPO募集共計(jì)6200萬(wàn)美元，承銷(xiāo)商德意志銀行、華興資本與中金公司另外共有60萬(wàn)股A
全球智能光電選礦企業(yè)「好朋友科技」近日完成C輪融資，融資金額超億元，本輪融資由金沙江聯(lián)合資本繼續(xù)領(lǐng)投，跟投方包括產(chǎn)業(yè)資源投資人江銅投資及申萬(wàn)創(chuàng)新投。本次融資資金主要用于進(jìn)一步優(yōu)化公司治理結(jié)構(gòu)，拓展底層核心技術(shù)、夯實(shí)新產(chǎn)品研發(fā)，完善實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)海內(nèi)外市場(chǎng)，為公司后續(xù)上市計(jì)劃打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。自
近日,長(zhǎng)揚(yáng)科技完成新一輪戰(zhàn)略融資!本輪融資由福建大數(shù)據(jù)私募基金管理有限公司、山東機(jī)場(chǎng)資本、北京市四季青農(nóng)工商總公司和龍鼎投資等聯(lián)合投資。其中,福建大數(shù)據(jù)私募基金管理公司為福建大數(shù)據(jù)集團(tuán)下屬投資機(jī)構(gòu),福建大數(shù)據(jù)集團(tuán)為福建省國(guó)資委所屬,山東機(jī)場(chǎng)資本為山東省國(guó)資委所屬。本輪融資國(guó)有資本再次強(qiáng)力注入,標(biāo)志著
睿獸分析統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2023年前三季度共有325家中企IPO，其中A股264家，港股40家，美股21家；IPO募資額為3454.28億元人民幣，分別為A股3196.51億元人民幣、港股212.02億元人民幣、美股45.75億元人民幣；平均募資額10.01億元人民幣，其中A股平均募資規(guī)模較大，為12
在逆境中依然能堅(jiān)守品牌理念、維護(hù)品牌聲譽(yù)是一種高貴的品質(zhì)。10月26日，創(chuàng)業(yè)邦2023最受贊賞的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)榜單在北京市首鋼園發(fā)布并舉辦頒獎(jiǎng)典禮，本次榜單結(jié)合近200位評(píng)委（其中合伙人及以上占64%）的實(shí)際投票結(jié)果，總投票數(shù)將近15000票，最終形成了一份涵蓋190家投資機(jī)構(gòu)的品牌榜。據(jù)睿獸分析數(shù)據(jù)
