富融科技與招商銀行攜手合作——開(kāi)創(chuàng)供應(yīng)鏈金融“新藍(lán)?！?/h1>

 2018-08-27 14:21  來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)  我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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8月25日，在“2018年廣州區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)論壇”上，廣東富融區(qū)塊鏈科技有限公司與招商銀行廣州分行舉行了主題為“區(qū)塊鏈+金融，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)降成本”的戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。富融科技總經(jīng)理鐘方，招商銀行廣州分行財(cái)政金融部總經(jīng)理葉媛代表雙方簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)代表、新聞媒體記者等近400名嘉賓出席簽約儀式并共同見(jiàn)證了合作協(xié)議簽署的歷史時(shí)刻。

根據(jù)協(xié)議，富融科技與招商銀行廣州分行將在供應(yīng)鏈金融、物流保理、區(qū)塊鏈風(fēng)控技術(shù)等領(lǐng)域開(kāi)展全面而深入的合作。富融科技將現(xiàn)有的“區(qū)塊鏈平臺(tái)”向招商銀行全面開(kāi)放，雙方共同完成該系統(tǒng)與招商銀行相關(guān)系統(tǒng)的接入與內(nèi)部測(cè)試工作。富融科技按照招商銀行的風(fēng)控要求和付款代理準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助招商銀行尋找適合開(kāi)展物流保理業(yè)務(wù)試點(diǎn)的核心制造業(yè)企業(yè)，并利用區(qū)塊鏈技術(shù)，串聯(lián)運(yùn)輸企業(yè)、銀行，以及發(fā)、收貨的核心企業(yè)上鏈。在符合國(guó)家法律法規(guī)和招商銀行審批政策的前提下，招商銀行對(duì)核心企業(yè)進(jìn)行授信，為物流企業(yè)提供信貸為主的融資服務(wù)。

合作雙方將以廣州開(kāi)發(fā)區(qū)為起點(diǎn)，積極探索和構(gòu)建面向物流企業(yè)的新型融資渠道，開(kāi)發(fā)支持物流業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和融資服務(wù)方案，并通過(guò)建立物流區(qū)塊鏈風(fēng)控系統(tǒng)，徹底解決物流企業(yè)授信難、貸款難的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)為實(shí)體經(jīng)濟(jì)降成本;為物流企業(yè)增信用;為供應(yīng)鏈金融降風(fēng)險(xiǎn)的目的，讓金融更好的服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

據(jù)了解，目前我國(guó)大概有1500多萬(wàn)臺(tái)載貨汽車(chē)，僅廣東省就有170多萬(wàn)臺(tái)，2017年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用約12.1萬(wàn)億元，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率在15%左右，約為同期美國(guó)的2倍、日本的2倍、印度的1.3倍。初步測(cè)算，物流總費(fèi)用占GDP的比率每降低1個(gè)百分點(diǎn)，就可為工業(yè)企業(yè)節(jié)省超過(guò)9000億元的費(fèi)用，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)超過(guò)6500億元的效益。成為了名符其實(shí)的企業(yè)“第三利潤(rùn)源泉”，是我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)降成本的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

在簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)，富融科技總經(jīng)理鐘方介紹說(shuō)：“由于賬期和財(cái)務(wù)結(jié)算制度等方面原因，使得制造業(yè)企業(yè)只能與擁有較大規(guī)模資金池的物流企業(yè)合作，物流企業(yè)必須能夠扛住制造業(yè)企業(yè)長(zhǎng)達(dá)3—6個(gè)月的應(yīng)付款賬期。為了維持業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營(yíng)，物流公司必須承擔(dān)墊資的壓力。物流企業(yè)在貨源充足且正常運(yùn)營(yíng)的情況下，需要大量的周轉(zhuǎn)資金。對(duì)于中小型物流企業(yè)而言，固定資產(chǎn)少、抵(質(zhì))押擔(dān)保融資受限，資質(zhì)評(píng)估困難。因此只能通過(guò)民間借貸方式融資，資金成本往往超過(guò)年化20%以上。”

供應(yīng)鏈金融目前的最大難點(diǎn)在于無(wú)法對(duì)供應(yīng)商交易數(shù)據(jù)的真實(shí)性進(jìn)行有效評(píng)估。供應(yīng)鏈企業(yè)的信息化不足，數(shù)據(jù)化不足，很多數(shù)據(jù)很難照搬上去，更難分辨真?zhèn)?。制造業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)三方信息不對(duì)稱(chēng)。哪些客戶(hù)有貸款需求，他們的還款能力是怎么樣的，銀行并不是十分清楚。

據(jù)悉，富融區(qū)塊鏈利用區(qū)塊鏈分布式賬本各節(jié)點(diǎn)間數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步及數(shù)據(jù)不可篡改的特性。使用區(qū)塊鏈的分布式賬本技術(shù)和智能合約技術(shù)，鏈接到制造業(yè)企業(yè)，承運(yùn)的物流企業(yè)，提供授信的銀行以及富融物流區(qū)塊鏈管理平臺(tái)四方。實(shí)現(xiàn)物流管理從下單、發(fā)布、分配、跟蹤、收貨、確權(quán)、放款到還款的全過(guò)程自動(dòng)化管理，真正做到了秒級(jí)風(fēng)控、秒級(jí)放款、深入長(zhǎng)尾市場(chǎng)，很大程度上提高銀行系統(tǒng)在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的服務(wù)水平和服務(wù)效率。

而此次富融科技之所以能與招商銀行迅速達(dá)成深度合作，是因?yàn)楦蝗趨^(qū)塊鏈平臺(tái)并不改變招商銀行原有的授信流程，將授信主體放在征信良好的核心制造業(yè)企業(yè)，而非物流企業(yè)上，并按照銀行原有的風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行授信審批。

富融科技通過(guò)幫助物流企業(yè)建立銀行認(rèn)可的風(fēng)控體系，降低物流企業(yè)融資成本，減少物流運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，達(dá)到降低上游制造業(yè)企業(yè)物流成本的目的，從而讓物流行業(yè)擺脫對(duì)民間資金的依賴(lài)，使金融行業(yè)更好的服務(wù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

招商銀行與富融科技的深度牽手，預(yù)示著雙方將通過(guò)“資源整合、模式共享、業(yè)務(wù)互融”的協(xié)商方式，對(duì)合作機(jī)制、合作方式、合作內(nèi)容等原有商業(yè)合作模式進(jìn)行再創(chuàng)新。此次簽約將是中國(guó)金融企業(yè)與區(qū)塊鏈科技企業(yè)的首次跨界深度合作，雙方將在金融要回歸服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的大背景下，致力于打造基于區(qū)塊鏈技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的“新一代供應(yīng)鏈金融區(qū)塊鏈風(fēng)控體系”，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)降成本，開(kāi)創(chuàng)供應(yīng)鏈金融新藍(lán)海。

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