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2017年11月15日，主題為“匠誠(chéng)致臻、眾擎筑遠(yuǎn)”的中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)暨博覽會(huì)，在蘇州落下帷幕。為期三天的大會(huì)中，來自政府主管機(jī)構(gòu)、汽車流通領(lǐng)域的行業(yè)專家、企業(yè)代表以及歐美等國(guó)行業(yè)組織代表齊聚蘇州，就當(dāng)前中國(guó)汽車流通行業(yè)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題展開交流探討，共同梳理未來發(fā)展趨勢(shì)。

作為中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)一年一度的行業(yè)盛會(huì)，參與本次大會(huì)的不僅有中國(guó)石油、廣汽菲克等知名廠商，更有車置寶二手車拍賣網(wǎng)、易車、優(yōu)信二手車等知名汽車電商平臺(tái)參會(huì)。其中，針對(duì)二手車領(lǐng)域的二手車行業(yè)發(fā)展論壇、中國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展主題峰會(huì)以及中國(guó)二手車經(jīng)銷商品牌建設(shè)論壇等成為本屆大會(huì)最受關(guān)注的環(huán)節(jié)。

值得注意的是，作為二手車C2B交易模式的領(lǐng)跑企業(yè)，車置寶二手車拍賣網(wǎng)不僅獲得了中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)頒發(fā)的年度優(yōu)秀會(huì)員獎(jiǎng)，還斬獲了2017年度中國(guó)汽車流通行業(yè)卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

此外，作為杰出電商平臺(tái)代表，車置寶聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張煒，還在2017年中國(guó)二手車經(jīng)銷商品牌建設(shè)論壇上發(fā)表了主題演講。張煒針對(duì)傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商面臨的數(shù)字化發(fā)展瓶頸，結(jié)合車置寶數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)處理能力，直接提出了要以大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)，來助力二手車經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)新零售，并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的觀點(diǎn)。比如技術(shù)層面，有解決經(jīng)營(yíng)效率問題的“魯班工程”，以及提高銷售能力的“伏羲工程”。

張煒還表示，憑借上述優(yōu)勢(shì)和技術(shù)壁壘，車置寶將顛覆線下交易服務(wù)模式，不僅僅是平臺(tái)自身進(jìn)行完全的技術(shù)升級(jí)，還要幫助經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)新零售。未來，車置寶會(huì)進(jìn)一步開放大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)應(yīng)用，助力經(jīng)銷商提升流通效率和轉(zhuǎn)化率，幫助經(jīng)銷商更好的進(jìn)行經(jīng)營(yíng)并做大自己的品牌，真正向現(xiàn)代規(guī)模化企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

中國(guó)汽車流通協(xié)分析指出，二手車行業(yè)將在今年迎來真正的爆發(fā)。

與其同時(shí)，二手車電商行業(yè)也在飛速發(fā)展。2017年處于頭部的二手車電商企業(yè)紛紛融資，總資本規(guī)模達(dá)到百億以上。其中，車置寶先后于3月、6月完成了總共近2億美金的融資，在資本實(shí)力上也大幅領(lǐng)先同模式其他企業(yè)。

記者注意到，本屆大會(huì)上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)還正式對(duì)外發(fā)布了《2017年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展報(bào)告(以下簡(jiǎn)稱白皮書)》。白皮書指出，隨著2017年限遷的進(jìn)一步解除，將最大程度提升二手車剩余價(jià)值的開發(fā)與利用，形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車市場(chǎng)秩序。在政策和車置寶平臺(tái)雙重扶持下，B端二手車零售商可以把車銷往全國(guó)各個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)最大化的跨區(qū)域流通優(yōu)勢(shì)以及價(jià)值變現(xiàn)。

白皮書分析指出，作為C2B二手車交易電商的領(lǐng)跑企業(yè)，車置寶以精細(xì)化運(yùn)營(yíng)沉淀了5年時(shí)間，專注于成本管理以及效能提升。無論是實(shí)體二手車行業(yè)還是線上新電商，車源為王始終是行業(yè)共識(shí)。全國(guó)一手車源直供一直是車置寶重金投入的主營(yíng)業(yè)務(wù)。車置寶C2B跨區(qū)域交易模式，從根本上解決了二手車區(qū)域與區(qū)域之間，車源供給側(cè)問題和二手車流通供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的效率問題(削減轉(zhuǎn)手次數(shù)和壓縮交易周期)，加之車置寶的物流優(yōu)勢(shì)，給B端提供全國(guó)地網(wǎng)的服務(wù)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

數(shù)據(jù)顯示，今年10月，車置寶平臺(tái)的二手車競(jìng)拍量再創(chuàng)歷史新高，突破了120萬次，大幅領(lǐng)先同模式其他企業(yè)。歷經(jīng)5年的發(fā)展，車置寶平臺(tái)不僅擁有3萬多經(jīng)銷商，更覆蓋了超過300多個(gè)經(jīng)銷商城城市，占到商務(wù)部登記在冊(cè)的二手車經(jīng)銷商數(shù)量75%以上。去年12月，車置寶曾宣布實(shí)現(xiàn)集團(tuán)性盈利，今年，車置寶依舊是整個(gè)C2B領(lǐng)域內(nèi)唯一盈利的二手車電商。

上述白皮書特別指出，歷經(jīng)幾年的拼刺刀和白刃戰(zhàn)，二手車交易行業(yè)呈現(xiàn)了明顯的格局分化，以C2C模式為代表的瓜子二手車，以C2B模式為代表的車置寶二手車拍賣網(wǎng)，以B2C模式為代表的優(yōu)信二手車，中國(guó)國(guó)內(nèi)二手車電商的大格局，至此形成。

車置寶也將致力于在二手車領(lǐng)域進(jìn)一步構(gòu)建技術(shù)壁壘，通過技術(shù)輸出，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的交易效率，助推二手車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，逐步發(fā)展成整個(gè)二手車產(chǎn)業(yè)智能升級(jí)的中樞大腦。

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