域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

近日，國(guó)內(nèi)最大商務(wù)租車提供商易到用車宣布，將對(duì)旗下計(jì)費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，希望以此降低使用門檻，提升用戶體驗(yàn)的微笑曲線。

據(jù)了解，此次計(jì)費(fèi)調(diào)整將主要針對(duì)“夜間服務(wù)費(fèi)、空駛費(fèi)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)”，這三項(xiàng)商務(wù)約租車固定的收費(fèi)項(xiàng)目。調(diào)價(jià)后，不僅“機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)”將被取消，另外兩項(xiàng)常規(guī)費(fèi)用也將大幅降低。

以北上廣深為例，機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)都在50元左右，現(xiàn)在全部取消;“夜間服務(wù)費(fèi)”最新費(fèi)率是23點(diǎn)至5點(diǎn)，0.5元/分鐘，40元封頂，較之前計(jì)費(fèi)體系更為精確;“空駛費(fèi)”的調(diào)整則取消了以往對(duì)于區(qū)域的限制，僅對(duì)公里數(shù)做考核。

“我們依據(jù)用戶的需求和反饋，以及使用過(guò)程中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，推算出對(duì)用戶更有利的計(jì)費(fèi)規(guī)則和使用模式，進(jìn)而修改價(jià)格與服務(wù)，希望能夠更好地滿足用戶的實(shí)際需求，為用戶做好服務(wù)的同時(shí)更能為用戶省錢。”易到用車一位負(fù)責(zé)人表示。

目前，易到用車的商務(wù)租車服務(wù)已覆蓋全國(guó)74座城市，有5萬(wàn)多名專業(yè)司機(jī)24小時(shí)待命，提供機(jī)場(chǎng)接送,時(shí)租,半/日租,商務(wù)租車,企業(yè)用車等多種服務(wù)，號(hào)稱為用戶打造”簡(jiǎn)單生活，便捷出行”新型生活方式。目前，該公司已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)約車平臺(tái)，服務(wù)人次高達(dá)千萬(wàn)。

行業(yè)人士預(yù)計(jì)，易到用車的調(diào)價(jià)行為將對(duì)整個(gè)行業(yè)起到示范作用，行業(yè)性的價(jià)格戰(zhàn)即將點(diǎn)燃。隨著使用門檻的降低，商務(wù)租車行業(yè)的使用人數(shù)也將迎來(lái)再一次的爆發(fā)增長(zhǎng)。

同時(shí)，頻繁進(jìn)駐的資本也將助長(zhǎng)這一價(jià)格戰(zhàn)的爆發(fā)和蔓延。今年以來(lái)，由BAT引領(lǐng)的出租車App的激烈競(jìng)爭(zhēng)逐漸延伸到了商務(wù)租車市場(chǎng)，滴滴打車等相繼進(jìn)入商務(wù)租車市場(chǎng)同時(shí)，國(guó)外巨頭Uber也在上海北京登陸。

據(jù)記者了解，率先調(diào)價(jià)的易到用車就一直為資本所青睞。2011年8月，成立一年的易到用車就曾獲得晨興創(chuàng)投、美國(guó)高通風(fēng)險(xiǎn)投資公司投資千萬(wàn)級(jí)美元的A輪融資，并在早期獲得過(guò)徐小平帶領(lǐng)的真格基金的天使投資。2013年底，再次獲得攜程等機(jī)構(gòu)的B輪融資。就在本月，由GIC領(lǐng)投的過(guò)億美元C輪融資也已敲定，外加新近聯(lián)手海爾的30億…可見易到已做好充分準(zhǔn)備迎接約租車市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”。此番率先發(fā)力，不知是否如媒體所猜測(cè)，有百度在背后做強(qiáng)勢(shì)推手;亦或是基于“大數(shù)據(jù)”論證后的細(xì)節(jié)升級(jí)，一場(chǎng)商務(wù)約租車市場(chǎng)的價(jià)格大戰(zhàn)即將打響。

“在這個(gè)時(shí)代里，科技展現(xiàn)出更廣泛的交互性，能讓產(chǎn)品和服務(wù)更加貼近用戶習(xí)慣，讓人們的生活更加便捷，讓商業(yè)邏輯和現(xiàn)實(shí)存在更加合理。”

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